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主楼

2025-07-10 10:17:28 来自Android手机客户端

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梅观路扩建后皇岗彩田是不是压力山大

每天从龙华往来福田，发现梅林关根本不是堵点，彩田路从过了梅林关就开始排长队，皇岗路则从翰岭地铁站开始四五条车道变三条，导致拥堵。这个位置有扩宽可能吗？要不梅观改造后不就更拥堵了

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沙发

2025-07-10 10:23:27

根本就不是这问题, 龙华99%的打工人都往市区跑, 这才是最大的问题.

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板凳

2025-07-10 10:55:50

龙华这边的人应该搬离深圳不配在深圳生活

引用1楼信誓旦旦旦的发言:
根本就不是这问题, 龙华99%的打工人都往市区跑, 这才是最大的问题.

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地板

2025-07-10 11:00:15

观兰, 龙华,民治, 梅林, 上班期间几乎地铁站只有上人, 根本没一个人下站的. 大家都统一到华强站下车?

这也是后面13号线的问题, 几乎大家都在科技园站下车. 其余站点都是上人.

引用2楼zsp0616的发言:
龙华这边的人应该搬离深圳不配在深圳生活
引用1楼信誓旦旦旦的发言:
根本就不是这问题, 龙华99%的打工人都往市区跑, 这才是最大的问题.

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4楼

2025-07-10 11:45:15

4号线的客流大部分是换乘往南山宝安方向的5号线、9号线、2号线和1号线

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5楼

2025-07-10 11:56:16

梅观路的赌点都是往南山方向的匝道，以及路上的龟速车，梅观路目前大部分限速100，互通附近和关口以及关口以南限速80，想不通为啥大部分车都开70或者60以下，所以造成一些油车不停变道超车

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