家在龙岗

宝中、龙中哪个更容易成为商业中心?

龙岗新居民楼主 主楼
2013/5/7 19:20:23 评论 321浏览 44306
龙中到底适合不适合做商业和区域中心?



 
从图上可以看到,龙中商业可以辐射的范围东南西北各9公里左右,也就是方圆340平方公里左右。
 
再远一点可以辐射惠城区。
 
而我们再来看看宝中。
 
我们做一个假设,如果你住在沙井,坐11号快线到宝中估计要30分,因为一过机场就变成慢线了。而宝中到南山海岸城最多两站,5、6分钟。如果是你,你会选择去哪里?
 
我们再做一个假设,从坪山坐14号线到龙中,一站路2分钟,如果到福田,还再需要20分钟,你会选择在哪里消费?凤岗、坪地、就更不用说了,因为这些地方就没有快线。坐公交或者地铁到罗湖去逛街,要40分钟,到龙中最多10分钟。
 
以此可以推断出,龙中更加容易成为区域中心!
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火箭炮1楼
2013/5/7 19:21:03

火箭炮2楼
2013/5/7 19:22:51
这个帖子要等房网工作人员明天上午上班后,把本贴关联到家在宝安等版块才会热闹起来.

龙岗新居民楼主3楼
2013/5/7 19:26:53
我们再来看看宝中的辐射范围:
 
从南山方向几乎没有辐射,南山的商业已经很繁荣,估计很少有人会去宝安消费。
 
宝安中心区是终只能是靠住在宝中这个小范围内,还有老城区的人来消费。
 
再远一点,因为快线的关系,再多几分钟就可以到达南山海岸城,所以也基本上不会在宝中下车。
 
因此,我认为宝安的成为商业中心的潜力不足。
 
 
龙岗新居民楼主4楼
2013/5/7 19:27:11



龙岗新居民楼主5楼
2013/5/7 19:33:12
还有就是宝安中心区的几条地铁都是平行设计,只有一条5号线交汇,还不是在宝安中心区,是在老城这边。
 
将来11号线的建设将福永、松岗等地的消费会直接拉入海岸城或者前海(前提是前海能发展起来商业)。
 
10号线又会将老城区一一部分人分流到南山,因为他们到南山比到宝安中心区还快些,不用倒车。
龙岗新居民楼主6楼
2013/5/7 19:34:49



龙岗新居民楼主7楼
2013/5/7 19:36:06
从图中可以看到,前海这一国的交通中杻是前海站,而不是宝安中心区,在将来地铁为王的时代,这对宝安中心区的商业来讲是不利的。
龙岗新居民楼主8楼
2013/5/7 19:40:01
我们再来看一下龙中的地铁分布
 
不是几乎所有的地铁,就是所有的地铁都要经过龙岗中心区,以龙城广场为中心杻纽,实际上龙城广场就是将来东部的地铁中杻。
 
这一点对于龙中的商业来说,是一个最大的利好。
 
也就是说在东部只要坐地铁就要从龙中过,人流,钱流都汇集在这里。


龙岗新居民楼主9楼
2013/5/7 19:44:26
在区域中心这一点上,距离不但没有成为龙中的绊脚石,反而成为了龙中的利好。
 
深圳现在卫星城的提法正是借鉴了北京等城市的大城市病而提出的。
 
这也是目前世界城市的发展趋势。
天空TIANKONG10楼
2013/5/7 19:45:59
原来有这种利好的规划,我还不知道
天空TIANKONG11楼
2013/5/7 19:46:51
做功课够细的,好好学习一下
龙岗新居民楼主12楼
2013/5/7 19:47:45
过奖了,呵呵,
[天空TIANKONG](2013/5/7 19:46:51)
做功课够细的,好好学习一下
雪魄花痕13楼
2013/5/7 20:14:37
希望这帖子清净点儿
wwxiao14楼
2013/5/7 20:21:21

cyx_3315楼
2013/5/7 20:29:35
泡泡多16楼
2013/5/7 20:37:39





龙岗新居民楼主17楼
2013/5/7 20:49:27
关于11号线的情况,上一张图。因为机场过后变成了慢线,根据目前1号线的情况来看,站间隔较远,每站都在2分以上,有的甚至达到期3分钟。

1号线,从宝安中心区到机场东是18分钟,共6个站。平均每个站要3分钟。
 
11号线,从机场到沙井,机场---机场北---福永---桥头---塘尾---马鞍山---沙井也是6个站,时间应该差不了太多。也算18分吧。
 
11号线,从福田至机场共8个站,设计时间为29分,每个站间隔时间为3.5分左右。
 
宝安中心站到机场间隔两个站,约7分钟。
 
共计约花费时间为25分钟。


龙岗新居民楼主18楼
2013/5/7 20:54:19
至于有人说要吸引南山区,福田区,罗湖区的人来宝中消费,简直就是搞笑。
 
我估计现在都没有福田的人来南山海岸城消费的。
 
更不用说罗湖了!
阿吉家19楼
2013/5/7 20:59:06
确实有点道理,,新居民果然有两下子,总是从不同的角度标新立异,
 
以前住宝中的时候,每次逛街都去海岸城或海雅,偶尔去罗湖买些便宜的外贸货,
看病就去南山医院,逛公园就去荔枝公园,荔香公园,
 
除了买菜去沃尔玛或人人乐,基本其他消费在南山啊,,
建安路确实感觉有点落寂了,,餐饮店铺都不如南山丰富,,
 
所以我一直觉得海雅缤纷城这个时候冒出来,是不是多余,除了宝安老城区的人会对那一片有特殊感情,南山过去的新居民们似乎只认可南山啊,,
 
当然,这也可以从侧面反映出宝中的位置优越性,那就是靠近南山,所以势必死死抱住科技园前海等,,可以享用南山的很多配套,如果在宝中独自发展自己的商业消费中心,确实有些尴尬,重复建设呀,现在从南山或其它关内宜居大宝中的人也越来越多了,,他们依然是海岸城或海雅等的消费主力军啊,,海雅缤纷城何去何从,那个地方停车也不方便呀,,
 
之前一直想不明白,尚都那里的赛格电子城为什么不是商场,赛格的生意一直不好,那个位置做商场似乎很不错,估计商家也是仔细斟酌过的,在宝中搞商业中心,似乎前途不太客观,,,
 
如果从这个方便对比的话,龙中有成为周边商业中心的潜力呀,,
 
新居民果然不一般,确实让我有点茅舍顿开,,服,,
有理有据,不紧不慢,确实头脑不一般,
龙岗新居民楼主20楼
2013/5/7 21:08:52
如果龙岗的商业中心建起来了,住在龙中的居民肯定大部分不会再去市区购物了!
 
凤岗和坪山、坪地、包括布吉以东的人都也会来龙中购物。
 
这就是潜力,从这个角度也可以解释为什么这么多的商家来龙中扎堆。全市两家山姆,龙中就有一家。
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