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2024-04-07 18:35:11

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将来坂田最好的位置在东和北

5年之后坂田北和坂田东配套基本齐全，创造更多的高薪岗位，生活便利性也会大大增加，缺大型图书馆，希望有规划。

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2024-04-07 19:30:22 来自m.szhome.com

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2024-04-07 19:48:07 来自m.szhome.com

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2024-04-07 19:49:01 来自Android手机客户端

坂田南也不错有星河双子塔，未来万科将旧改星火。将建一栋250米的写字楼，去年就过了专规。

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agou004

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2024-04-07 21:14:26 来自iPhone客户端

坂田北目前是最看得到未来的，坂田东便利性还是缺了点。

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2024-04-07 22:33:38 来自m.szhome.com

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6楼

2024-04-07 22:42:10 来自m.szhome.com

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7楼

2024-04-07 22:53:59 来自Android手机客户端

东边的便利主要是学校和医疗比较近，北边工作便利

引用agou004的发言:
坂田北目前是最看得到未来的，坂田东便利性还是缺了点。

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茄子哥

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8楼

2024-04-08 10:08:05

坂田屁大点地方那还分什么东南西北。随着五和枢纽、双子塔落成，带动周边的更新、发展。基本把坂田的空白填补完整。以后各个方向都差不了多少。

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9楼

2024-04-08 11:23:15 来自Android手机客户端

主要是住的比较久经常瞎逛，对坂田的情况比较了解，闲来无事扯一扯

引用茄子哥的发言:
坂田屁大点地方那还分什么东南西北。随着五和枢纽、双子塔落成，带动周边的更新、发展。基本把坂田的空白填补完整。以后各个方向都差不了多少。

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中岛

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10楼

2024-04-08 11:27:01

我估计还是取决于地铁辐射范围
本区域的宜居程度，不完全是靠本区域产业决定，与繁荣区域的连接便利性很重要

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xbqlw

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11楼

2024-04-08 11:52:40

深圳多山，浪费地。
应该和重庆一样，在山上建房子。

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中岛

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12楼

2024-04-08 12:10:29

留着一堆树调节温度挺好，野生生态还是很重要的

引用11楼xbqlw的发言:
深圳多山，浪费地。
应该和重庆一样，在山上建房子。

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坂田f2017

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13楼

2024-04-08 12:27:44

北更比南有未来

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14楼

2024-04-08 13:49:41

就住坂田北，都不怎么出门没感觉什么不一样

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到月球的背面去

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到月球的背面去

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15楼

2024-04-08 14:52:20

感觉都差不多。

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BigBoy

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16楼

2024-04-09 10:21:15

未来再过几年，预计到2030年，坂田的大基建估计就差不多了，届时坂田就会消停会了吧

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bantian138

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17楼

2024-04-09 12:43:04 来自Android手机客户端

确实

引用BigBoy的发言:
未来再过几年，预计到2030年，坂田的大基建估计就差不多了，届时坂田就会消停会了吧

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artshu

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18楼

2024-04-25 11:37:23

1、2026年左右，城际轨道建成通车，坂田增加两条城际线，五和站变为四线枢纽，五和及整个坂田的区位优势会得到加强，如果地产行业复苏，那么覆盖坂田各个方向的多个旧改项目，特别是靠近现有5、10号线地铁站及其他新建地铁线，特别是换乘站（五和、岗头、贝尔路、吉华医院、杨美、南坑）等附近的旧改项目，应该就会加快开发建设了；

2、2028年前后，五期建设地铁线路陆续完工通车，坂田将新开通三条地铁线（22、25、27），合计增加约7-11个地铁站（换乘站算法不同），那时候五修应该在施工中，坂田估计还有27号线的延长线、中轴城际线等在建设中，坂田的交通区位优势会得到进一步加强；

3、2030年前后深圳地铁应该进入地铁六期建设了，如无意外的话，21号地铁快线那个时候应该在建设中，坂田南那边规划有2-3个站，坂田的交通算是四通八达了！

4、坂田南北现在还存在大量旧厂房及城中村，特别是地铁站周边的，后续估计会陆续不间断的展开翻新、旧改、城市更新，新地块的建设等，陆陆续续估计要持续建设几十年不止！

引用16楼BigBoy的发言:
未来再过几年，预计到2030年，坂田的大基建估计就差不多了，届时坂田就会消停会了吧

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BigBoy

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19楼

2024-04-25 15:07:54

旧改未来怎么搞现阶段还说不清楚，当然我也是希望能搞的，不过这不属于大基建的范畴，道路（主要是指铁公鸡）、学校、医院、商超等这一些，基本上能完成了，当然你说的地铁6期也有可能会继续的。我说的主要是指这些。

旧改现阶段不太好说，传统的旧改、棚改目前不太好推了，如果深圳能推出类似杭州搞的原址自拆自建的政策，兴许是一种新路子，坂田的一些老房子确实也比较老了，一些农民房甚至一些早期的商品房确实值得改造了

引用18楼artshu的发言:
1、2026年左右，城际轨道建成通车，坂田增加两条城际线，五和站变为四线枢纽，五和及整个坂田的区位优势会得到加强，如果地产行业复苏，那么覆盖坂田各个方向的多个旧改项目，特别是靠近现有5、10号线地铁站及其他新建地铁线，特别是换乘站（五和、岗头、贝尔路、吉华医院、杨美、南坑）等附近的旧改项目，应该就会加快开发建设了；

2、2028年前后，五期建设地铁线路陆续完工通车，坂田将新开通三条地铁线（22、25、27），合计增加约7-11个地铁站（换乘站算法不同），那时候五修应该在施工中，坂田估计还有27号线的延长线、中轴城际线等在建设中，坂田的交通区位优势会得到进一步加强；

3、2030年前后深圳地铁应该进入地铁六期建设了，如无意外的话，21号地铁快线那个时候应该在建设中，坂田南那边规划有2-3个站，坂田的交通算是四通八达了！

4、坂田南北现在还存在大量旧厂房及城中村，特别是地铁站周边的，后续估计会陆续不间断的展开翻新、旧改、城市更新，新地块的建设等，陆陆续续估计要持续建设几十年不止！
引用16楼BigBoy的发言:
未来再过几年，预计到2030年，坂田的大基建估计就差不多了，届时坂田就会消停会了吧

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lewman

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20楼

2024-04-27 11:29:17 来自iPhone客户端

坂田南现在就已经很宜居，比龙华更宜居，交通更方便，好学校更多选择。

引用6楼星202312的发言:
红山以及梅林关地区，目前相对是龙华，坂田较成熟片区。但是进出传统主城区太难了，不光是进出主城区的干道堵，就连片区内的支路都是相当拥堵，地铁就更不用说了，坦白说，体验不是太好。坂田北以及龙华鹭湖中心城就没有这些问题，目前已经发展的很好了，再过五年，个人觉得会比红山和梅林关更宜居。地铁也就是多三四个站，开车也就是多十几钟，但五年之后的居住体验应该会不错。
引用5楼星202312的发言:
坂田南偏居住，坂田北偏产业，都是不错的。梅观大道以及22号沿线的坂田，以及一路之隔的龙华鹭湖中心城，相差也就是五六公里，开车就是一家油的事情。目前的规划都很好，有山有水多公园，交通教育配套都很齐全，而且也都是肉眼可见的发展，五年内基本上可以兑现规划，规划落地之后，既没有传统主城区的拥堵，也有不错的山水及产业资源，宜居宜业，自成一格。
引用4楼agou004的发言:
坂田北目前是最看得到未来的，坂田东便利性还是缺了点。

将来坂田最好的位置在东和北

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