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关于平南铁路坂田站的后续信息

尛骉
尛骉

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主楼
2025-03-19 20:30:17 来自iPhone客户端
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关于平南铁路坂田站的后续信息

为什了发了就被删除?
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尛骉
尛骉

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沙发
2025-03-19 20:31:34 来自iPhone客户端
1. 站点不会拆除
2. 铁路不会改道/下沉/上升
3. 站点会扩大,承担更多的物流功能
尛骉
尛骉

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板凳
2025-03-19 20:32:14 来自iPhone客户端
信息来自于发展改革的电话回访
悟空2023
悟空2023

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注册时间:2023-03-03

地板
2025-03-19 20:56:23 来自m.szhome.com
真的假的??
坂田2013
坂田2013

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注册时间:2023-04-05

4楼
2025-03-19 21:40:40 来自Android手机客户端
还拉货吗?
引用楼主的发言:
1. 站点不会拆除
2. 铁路不会改道/下沉/上升
3. 站点会扩大,承担更多的物流功能
尛骉
尛骉

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5楼
2025-03-20 21:06:19 来自iPhone客户端
应该说:就剩拉货了
引用4楼坂田2013的发言:
还拉货吗?
引用楼主的发言:
1. 站点不会拆除
2. 铁路不会改道/下沉/上升
3. 站点会扩大,承担更多的物流功能
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悟空2023
悟空2023

积分:12830

注册时间:2023-03-03

6楼
2025-03-26 09:12:09
根据深圳枢纽新建西丽站及相关工程第二次环评公示,平南铁路通道坂田至红花岭隧道西出口(包括龙华隧道)是建设西丽高铁站及相关工程的工程线。从建设西丽高铁站角度看,广铁肯定不同意近期(西丽高铁站建成前)征用平南铁路龙华隧道。修建地铁、城际铁路用25米长的钢轨,修高铁必须用500米长的高铁专用钢轨。因此,修建高铁必须建设用于运输500米长高铁专用钢轨的工程线(一般高铁建设完成后拆除)。当年,修建广深港高铁(包括深圳北站)就是利用平南铁路运输高铁专用500米长钢轨。如果没有坂田站至红花岭隧道西出口这条工程线,那么就没有办法运输高铁专用500米长钢轨,西丽高铁站及相关工程就没有办法建设!西丽高铁工程属于赣深高铁工程,由厦深铁路广东有限公司负责建设,要等西丽高铁工程铺轨完成后,既有平南铁路龙华隧道才可以改造成深惠城际深圳北站。
BigBoy
BigBoy

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注册时间:2002-12-06

7楼
2025-03-26 10:55:20
坂田站还在运转?还以为早停了
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