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196万平!坪山中心区喜提14号线三站地下空间!


日前,深圳市规划国土委官网发布了关于《轨道14号线坪山围站-坪山广场站-朱洋坑站地下空间利用专项规划》的公示。



这份专项规划的信息量可不小,一起来划重点~


为何开辟地下空间?


随着坪山成立行政区,面对粤港澳大湾区、广深科技创新走廊、深圳东进等一系列历史性战略机遇,坪山承载着打造深圳东部中心的重任。


2018年8月,《坪山中心区扩容实施方案》出炉。扩容后的坪山中心区定位为“深圳都市圈东部创新中心与商务中心”,其作用及地位进一步凸显、空间容量需求增大。 


目前,随着轨道14号线、16号线的建设及沿线城市更新项目的实施,坪山中心区将成为轨道重点覆盖区域,对外联动沟通增强、商业商务功能集聚、开发强度日益增加、人口流量剧增、土地诉求强烈。



专规范围


地下空间研究范围:246.4公顷。包含14号线3个重点轨道站点(坪山围站-坪山广场站-朱洋坑站)500米辐射半径核心圈层,及沿线城市更新项目所涵盖有地下空间开发价值的地块。


地下空间规划范围:24.1公顷。包含上述三个轨道站点,及三个站点之间线路所经的、具备地下空间开发条件的坪山大道(东纵路至丹梓大道段)两侧各 100 米范围。


由于轨道 14 号线建设时间紧迫,为确保轨道沿线地下空间开发与地铁建设同步实施, 本次申报范围为地下空间规划范围,即:

坪山围站-坪山广场站-朱洋坑站三个轨道站点及两个区间段的地下空间开发范围。



开发规模


专规内容显示,经计算确定规划范围内地下空间的开发总规模为165-196万平方米


区域现状


现状建设大致沿坪山大道、坪慧路、龙坪路分割为三块。

  • 西北部是规划后的建设用地,包括体育中心、区政府、坪山中心公园等项目,城市建设品质相对较好;


  • 东北部为深圳市大工业区范围,以传统工业园区为主; 


  • 南部现状多为村镇建设用地,以村民自建房为主,配套设施不足,空间品质差。


总建筑面积141.7万㎡,其中居住建筑61.1万㎡ 、工业建筑40.0万㎡ 、商业服务设施24.2万㎡ ,其他建筑16.4万㎡。


涵盖8个城市更新项目


除已建成的区委区政府办公大楼、体育中心,研究范围内包含8个城市更新项目,其中:

☆ 在建项目1个(正奇未来城);

☆ 规划已批项目2个(正山甲更新单元,其中一期、二期已建;飞东更新单元,其中一期在建)

☆ 已列入计划项目3个(马西盐盘更新单元、坪山围更新单元、城投广场更新单元);

☆ 潜在更新项目2个(飞东北更新单元、坪山展览馆)。



各站地下空间扩容详细情况


坪山围站>>>

坪山围站原地铁集团设计范围约38705㎡,地下空间调整后坪山围站设计范围约64488 ㎡。具体增加面积如图:



开敞空间调整】增加两个下沉广场。(另本设计还建议在飞东地块南侧再增加一处下沉广场,由开发主体实施) 



地下出入口调整】原来10个地下出入口,包含3个地铁出入口和7个下沉广场出入口。现增加至16个地下出入口,增加了6个出入口,包含2个下沉广场出入口和4个消防出入口。 


建筑对接口调整】原有4个地下建筑对接口,现调整后增加至11个地下建筑连通口。

详细规划设计方案如图:



坪山广场站>>>


坪山广场站原地铁集团设计范围约11118㎡,地下空间调整后坪山广场站设计范围约60758㎡。具体增加面积如图:



开敞空间调整】增加6个下沉广场。



地下出入口调整】原设计有7个地下出入口,均为地铁出入口。现增加至13个,规划增加出入口6个,均为下沉广场出入口。


建筑对接口调整】增加11个地下建筑连通口。


详细规划设计方案如图:


朱洋坑站>>>


朱洋坑站原地铁集团设计范围约29563㎡,地下空间调整后朱洋坑站设计范围约43516 ㎡。具体增加面积如图:



朱洋坑站位于坪山大道与兰竹西路交叉口处,是14号线/19号线(远期)/云轨换乘站,周边有坪山区委区政府、中心公园、文化综合体、体育中心、出口加工区(远期高密度开发的创新产业园)等。


地铁原方案(14号线)地下一层建筑面积21680㎡,长678m,宽25m,出入口6个(其中地铁出入口4个、地下消防出入口1个、地铁预留出入口1个),配套2个风亭组。


规划方案新增6782㎡公共服务面积,包括2处下沉广场、地下商业、以及人行通道,使朱洋坑站与西侧区政府、档案馆、云轨站、体育中心等连通;结合远期19号线站点与相邻地块的开发一体化施工建设。


分两期实施


【近期实施】

① 与轨道14号线同步建设,主要实施:坪山围站、坪山广场站二个站点及周边扩站工程,朱洋坑站工程,开发面积131123㎡,较地铁原方案增加59620㎡。

② 中心公园地下停车场面积15803㎡,区委区政府地下停车场面积7171㎡。


【远期实施】

① 朱洋坑站19号线部分及扩站部分与轨道19号线同步实施,开发面积14665㎡。

② 考虑征地拆迁、地下空间需求、地铁建设工期、资金等因素,建议坪山围站-坪山广场站、坪山广场站-朱洋坑站两个区间段远期开发,开发面积72111㎡。


来源:深圳市规划国土委官网

整理:中原大咖

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