全线贯通!这条地铁迎来新进展→
来源:深圳地铁
龙岗、坪山的宝们出行
更便捷啦~
作为它的延长线
16号线二期的进展
也是大家一直所关注的!
目前新线建设到哪一步了?
老铁这就带宝们到“现场”看看
全线洞通
3月19日
随着“兴安四号”盾构机破土而出
深圳地铁16号线二期
福坑站(装配式)~龙兴站(装配式)
区间右线顺利洞通
标志着线路实现了
全线洞通的里程碑节点
全线共17个单线区间
总长15898米
其中最长区间1807米,最短区间527米
为确保按期贯通
建设中共投入盾构机15台套
其中1台土压-TBM双模盾构机
16号线二期工程全线穿岩溶强发育区达6千米,此次洞通的福龙区间上软下硬地层占比更是达到75%,岩溶见洞率达53%。针对周边环境复杂、施工风险大、难度高等重难点问题,深圳地铁联合各参建单位精心管控、多措并举,克服了部分站点征拆难度大、地质条件复杂多变等诸多实际困难,保障了盾构区间的安全、顺利贯通。
此外
深圳地铁16号线二期工程的
福坑站、龙兴站、阿波罗南站
三座装配式车站
是粤港澳大湾区
首批装配式试点地铁车站
其中
“内支撑+大分块+全装配式”
为全国首创
16号线二期
16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)
深圳地铁16号线二期工程自大运站(不含)南经龙岗园山街道,至盐田方向西坑站,为全自动无人驾驶线路。
线路全长约9.46千米,共8站8区间,其中换乘站2座,全部采用地下敷设方式。
截至目前
16号线二期工程完成情况——
全线8座车站全部封顶,区间全部贯通;
8座联络通道已完成5座,3座正在施工;
51个附属出入口及风亭已完成40%;
站后工程已全面展开,机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等正在按年度计划目标有序推进中。
线路建成通车后
将有效加强龙岗中心城
与园山片区联系
实现东部中心“内聚外联”
同时
还将满足横岗、园山片区居民出行需求
为带动沿线城市更新助力
宝们有坐过16号线吗
沿线有哪些好玩的
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