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引用4楼清水断愁的发言:深圳的地铁规划真是少见。
内部那么多环线，外部却无法通联。
龙岗、宝安、光明、坪山、盐田，想要汇流交通，却需要先去关内，再出来。
本来一条16号线，二期可以延长到盐田，打通龙岗、盐田的交通关隘，却在龙岗园山断了头，最后的三公里不修了。其他的线路都是这样，缺乏外环线。
曾经的5号线，天天人满为患，就是因为外圈通勤首选这条，要是有更大的外圈，直接打通宝安、光明、龙华、龙岗，那就不用“先进城再出城”了。
哎，宝鹏通道，开建了一小段，就像当年的南坪开建了一小段，十年之后，宝鹏打通，可能18号的外环线就开始建设了。
引用4楼清水断愁的发言:深圳的地铁规划真是少见。
内部那么多环线，外部却无法通联。
龙岗、宝安、光明、坪山、盐田，想要汇流交通，却需要先去关内，再出来。
本来一条16号线，二期可以延长到盐田，打通龙岗、盐田的交通关隘，却在龙岗园山断了头，最后的三公里不修了。其他的线路都是这样，缺乏外环线。
曾经的5号线，天天人满为患，就是因为外圈通勤首选这条，要是有更大的外圈，直接打通宝安、光明、龙华、龙岗，那就不用“先进城再出城”了。
哎，宝鹏通道，开建了一小段，就像当年的南坪开建了一小段，十年之后，宝鹏打通，可能18号的外环线就开始建设了。
引用9楼CreepLemon的发言:2月10日，有市民提出完善盐田区与市区交通通联、加强商业综合体建设的发展建议。
在交通出行方面，该市民反映，现阶段盐田区与市区交通通联存在不便，具体表现为：轨道交通仅有2/8号线可通往市区，且耗时长达1小时。此外，公交线路数量不足，仅M205路大站快车可快速通达市区。鉴于以上问题，其建议：轨道交通方面，可参考龙岗区规划一条时速100公里以上的快速轨道交通直达市区，并延伸至南山、宝安等西部区域，便于东、西部市民交通往来；优化公交系统，增加大站快车班次，开通从市区直达大、小梅沙的快车。
有关回应
盐田路地铁站D口规划3.1万㎡商业指标
针对该市民提出的有关建议，2月26日，相关部门作出详细回应表示，盐田区有关部门正积极争取将18号线纳入五期建设修编规划，进一步优化商业配套。
在增设快线地铁方面，根据深圳市轨道交通有关规划，盐田区内规划的18号线将作为市域快线，连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五大片区，可与3条国铁、6条城际、7条快线及9条普线高效换乘。
目前，盐田区正积极争取将18号线纳入五期建设修编规划，区有关部门会将市民“希望盐田区有一条快速通往南山、宝安地铁”的建议及时向市有关部门转达，并加大力度争取18号线加快建设。
粤公网安备 44030402000760号
