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望海路改造海域使用论证公示

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主楼

2025-03-05 11:34:45

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望海路改造海域使用论证公示

　一、项目名称
　　望海路快速化改造工程
　　二、项目概况
　　（一）基本情况
　　望海路快速化改造工程位于深圳市南山蛇口半岛，西起邮轮大道，东至东滨沙河西立交南端，改造后形成地面道路+地下隧道复合通道。其涉海段位于深圳歌剧院东北侧，后海河河口处。涉海段隧道长度约110m，海底隧道下穿通过岸线，占用岸线134.8m，采用明挖法施工。
　　（二）用海概况
　　项目拟申请海域使用面积：0.7758公顷。其中,主工程用海：0.3147公顷（海底隧道1用海面积：0.2155公顷，用海高程：-2.36m~-22.18m(85高程)，海底隧道2用海面积：0.0992公顷，用海高程：-2.36m~-15m(85高程)）；施工围堰用海：0.4611公顷，用海高程为海床至围堰顶部。
　　用海性质：公益性
　　用海期限：主工程用海40年，施工围堰用海3年
　　用海类型：海底工程用海（一级类）中的海底隧道用海（二级类）
　　用海方式：构筑物用海(一级类)中的跨海桥梁、海底隧道用海（二级类）、构筑物用海(一级类)中的非透水构筑物(二级类)
　　三、海域使用申请人
　　深圳市交通公用设施建设中心
　　四、海域使用论证编制单位
　　辰源海洋科技（广东）有限公司

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2025-03-05 11:36:09

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2025-03-05 12:19:01 来自m.szhome.com

速度跑不起来，因为滨海沙河西立交是一堵点（无论沙河路南北向还是滨河大道此立交桥东西向），需要系统解决好：滨海大道下沉隧道、沙河东南北向近海边辅道或沙河东立交进出口，与此待建新隧道衔接问题。不然，快不起来！

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2025-03-05 12:28:40

应该在深圳湾滩涂底下修个隧道，也就是三角形的斜边。两端再分别引几个出入口连接主路。

引用2楼又手痒了的发言:
速度跑不起来，因为滨海沙河西立交是一堵点（无论沙河路南北向还是滨河大道此立交桥东西向），需要系统解决好：滨海大道下沉隧道、沙河东南北向近海边辅道或沙河东立交进出口，与此待建新隧道衔接问题。不然，快不起来！

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4楼

2025-03-05 12:34:37

往里靠一点其实也行，下面没有地铁。要真是加这条道，蛇口的交通就能大大缓解。

引用3楼秋风舞梧叶的发言:
应该在深圳湾滩涂底下修个隧道，也就是三角形的斜边。两端再分别引几个出入口连接主路。
引用2楼又手痒了的发言:
速度跑不起来，因为滨海沙河西立交是一堵点（无论沙河路南北向还是滨河大道此立交桥东西向），需要系统解决好：滨海大道下沉隧道、沙河东南北向近海边辅道或沙河东立交进出口，与此待建新隧道衔接问题。不然，快不起来！

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5楼

2025-03-05 12:35:30 来自m.szhome.com

当然，快速化总归是好事，也不是这个项目能单独解决此片区交通问题。
只是建议交通规划部门，从系统论角度，把深圳湾口岸片区交通，如除上面提到的几个堵点外，怎么结合东滨路沙河立交，东滨路地下隧道，望海路等，解决未来交通需求。现在此片区，堵塞的不是望海路，而是口岸内交通（包括漫溢东滨路，望海路，滨海沙河立交，沙河西南北方向，滨河大道东西向，滨海沙河东南北方向，目前交通堵塞问题。
工作日，早7点后，晚8点前，到滨海沙河立交，口岸，多实地调研下。
无它意。只是希望此片区交道，好好系统规划下。