南海大道改造年内完成，望海路改造预计2028年竣工

针对蛇口片区南海大道（东滨路-港湾大道段）等主干道拥堵路段，南山交通局采取了以下措施，配合南山区建筑工务署，开展南海大道（东滨路-港湾大道段）改造工程，优化路段交通组织，加强蛇口半岛中轴交通通行能力；敦促地铁集团加快推进地铁15号线施工进程，尽量缩短工期，并结合施工进程动态调整施工围挡设施，最大程度降低施工占道对南海大道现有交通秩序的影响；加快滨海-沙河西立交改造工程进度，新增主流向定向匝道，提升蛇口片区往福田方向的转换能力，强化立交枢纽功能，提升出行效率。

此外，针对蛇口片区早晚高峰交通拥堵问题，南山交通局与南山交警大队联合开展多轮改善行动，如加强早晚高峰期间交通疏堵、优化主要节点信控配时、严抓繁忙路段车辆违停等管控疏导措施。

目前，南山交通局采取“短平快”交通综合治理手段，分批次完成海德三道-后海滨路交叉口改造、海德二道增设掉头口、沙河西路-滨海大道南转西匝道交通组织优化、南海大道标线优化等交通综治工程，持续改善热点拥堵路段、节点交通设施，一定程度上缓解片区道路交通压力。

对外道路方面，推进南海大道（东滨路-港湾大道段）改造、望海路快速化改造等工程建设，有效缓解深圳西部港区的交通压力，强化片区对外交通联系，提升区域交通运行效率。

内部路网方面则依托片区潜力用地、城市更新，优化路网结构，规划新增10条次干道、30条支路，以增强城市内部交通的连通性和可达性。

南山交通局相关负责人表示，南山交通局将牵头开展《蛇口海洋城交通专题研究》，结合南山区城市发展规划及片区更新发展进程，从完善对外路网、畅通路网微循环等多方面综合施策，让蛇口“出行难”成为历史。

南山工务署： 南海大道改造年内完成

南山区建筑工务署称，作为蛇口半岛的交通主干道，南海大道已运行使用多年，存在建设标准不统一、交通通行能力不足、路面老旧破损严重等问题。随着周边城市更新加快，原有道路通行能力及供电、给水、排水、路灯等市政管网已不能满足城市发展的需求。同时，为了提升地铁12号线的地面交通衔接配套，该署在2023年地铁12号线开通后，开始对南海大道实施整体改造施工。

施工期间，南山区建筑工务署表示将严格按照交通主管部门审批的占道施工交通疏解方案进行导改车道，做好现场道路疏解交通安全措施和交通引导措施，增加交通指引牌和施工温馨告示牌，减少对市民出行的影响和消除市民误解。同时该署会加大人员机械投入，加快施工进度。按计划，南海大道改造预计今年9月全线竣工，将尽快还路于民。

本次改造将优化南海大道交通组织，对部分过窄的道路进行拓宽，增加车行道数量以提升南海大道的交通通行能力，并对现状道路路面、人行及非机动车道、景观绿化及相关交通设施进行改造更新，同时还会对各类地下管线进行改迁、新建及扩容以满足远期需求。

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