但是一年如那边估计也就五六次?
引用xbqlw的发言:普通工薪上班族
上下班开车很无聊,也没有体验感,更是浪费钱。
高峰期不论哪条路都堵,停车费死贵,而且还找不到停车位。
市内区写字楼停车费不便宜。
还有保养保险洗车等固定消费。
总之,车就是个鸡肋,有车也用不到很多,没有有些时候又不方便。
不过对于跑业务,做接待等工作来说,还不得不开。
对十一点上班,四点下班的老板来说,也还好。
引用xbqlw的发言:普通工薪上班族
上下班开车很无聊,也没有体验感,更是浪费钱。
高峰期不论哪条路都堵,停车费死贵,而且还找不到停车位。
市内区写字楼停车费不便宜。
还有保养保险洗车等固定消费。
总之,车就是个鸡肋,有车也用不到很多,没有有些时候又不方便。
不过对于跑业务,做接待等工作来说,还不得不开。
对十一点上班,四点下班的老板来说,也还好。
引用ALA123的发言:四轮车还是电动两轮车?引用22楼0白咖啡0的发言:我今天才给车换了电池,一个月没动,周末下雨,打算开车去接小孩,启动不了了。
引用ALA123的发言:油车吧
一个月也不至于啊
跑次调整就回来了引用27楼0白咖啡0的发言:4个轮子的旧车。今天换了蓄电池。
引用ALA123的发言:四轮车还是电动两轮车?引用22楼0白咖啡0的发言:我今天才给车换了电池,一个月没动,周末下雨,打算开车去接小孩,启动不了了。
引用minger408的发言:入手刚过半年的纯电车,已经1.2万公里了,只怪使用成本太低了,没事就出去溜溜
引用楼主的发言:天天放着吃灰。。。。还要交停车费,还要买保险,还要保养费。。。。。。引用liangxunhong的发言:太少了,我一年一万五至两万。
引用我爱佑佑的发言:哈哈,我家车5年了,3万多