深圳马路上司机素质最差的车

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深圳马路上司机素质最差的车

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21楼

2024-04-20 19:36:35 来自iPhone客户端

开什么车和素质有毛线关系。

引用楼主的发言:
十年前来说普遍是比亚迪，近几年好像被广汽埃安大幅度代替了。很好奇是为什么？

是不是因为低价把一群从人品到判断力都很差的人群武装起四轮了？

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22楼

2024-04-23 16:43:09 来自Android手机客户端

现在的网约车都是碰瓷专业户了

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23楼

2024-04-23 16:44:37

按理说应该是的，不过你观察久了确实发现有一定关联。

引用21楼wys_sans的发言:
开什么车和素质有毛线关系。
引用楼主的发言:
十年前来说普遍是比亚迪，近几年好像被广汽埃安大幅度代替了。很好奇是为什么？

是不是因为低价把一群从人品到判断力都很差的人群武装起四轮了？

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24楼

2024-04-23 16:50:53

我个人的总体感受也是，越好的车，行车越文明。宾利、大劳很少遇到插队的。

引用23楼楼主的发言:
按理说应该是的，不过你观察久了确实发现有一定关联。
引用21楼wys_sans的发言:
开什么车和素质有毛线关系。
引用楼主的发言:
十年前来说普遍是比亚迪，近几年好像被广汽埃安大幅度代替了。很好奇是为什么？

是不是因为低价把一群从人品到判断力都很差的人群武装起四轮了？

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女懒人

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25楼

2024-04-23 16:57:17 来自iPhone客户端

车和素质没有多少关系，开什么车都会有好心人

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26楼

2024-04-23 17:01:53 来自Android手机客户端

我只能从自己的观察来看。

一年开两万公里，500小时在路上，如果每分钟视野里有200辆车的话，相当于一年看了600万个案例。

引用女懒人的发言:
车和素质没有多少关系，开什么车都会有好心人

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嫣然一笑醉人心

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27楼

2024-04-23 17:04:43 来自m.szhome.com

开便宜车的绝对人数应该更多。就好比同一个品牌，贡献大部分的销量的应该是中低端产品。所以基数大了，碰上素质差的概率是不是也大多了？

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28楼

2024-04-23 17:06:14 来自Android手机客户端

其实同价位的车子挺多的。

引用嫣然一笑醉人心的发言:
开便宜车的绝对人数应该更多。就好比同一个品牌，贡献大部分的销量的应该是中低端产品。所以基数大了，碰上素质差的概率是不是也大多了？

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29楼

2024-04-28 14:40:25 来自Android手机客户端

我来回答你的疑惑：你跟运营车辆擦碰了之后，如果是你的责任，你不光要帮他修车，还要赔他误工费，基本都是要1000块钱起，而他既不会去修车，也不会误工。找个熟悉的修理厂，开个发票报销，然后拿这笔修车的费用。所以他们在路上就是一句话，你有种来撞我。

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szman999

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30楼

2024-04-28 15:12:09

虽然不以车来论车主素质；但是某些车的部分车主真的是令人生厌；我说两类，不喜勿喷：

1、日系三大妈的中的部分轩逸车主；跑的慢不说，老是喜欢占用超车道，经常一堵就老长；
2、特斯拉的部分车主；超级爱加塞，即便是很堵的情况下也喜欢加塞；变道不打灯；近光灯堪比远光灯，亮瞎眼；

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东升台面

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东升台面

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31楼

2024-05-05 12:21:48

我说一个：节假日堵车，在高速路走应急车道的，日系车居多，不信大家自己看是不是

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