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无聊的看客
啰嗦下。
前日午,散步于小区底商连廊。突然映出一起轻微交通事故画面。小区马路调头处,一辆白色甲壳虫与一辆电动三轮qin上嘴了。
事故发生瞬间,我倒未留意到。路过时,事故己发生数分钟。事故现场,3个穿工装的绿化工人在交流,一副焦虑和茫然样子。另一方即甲壳虫车主未在现场。后从驾驶三轮车的工人口中得知,车主报jing后,离开了。
事故现场,三轮车下方脚踏处咬了甲壳虫一口,甲壳虫前保险杠掉了一块白漆,美颜金属边也折断了,空气栅栏断了并凹进去一截。好在事故没伤到人。
开车这么多年,自己出轻微事故多起,从未与电动三轮车发生过碰撞,遇到此事,该如何处理,很是好奇。于是,我便当起现场看客来了。
过了几分钟,一位帅哥交Jing骑一辆二轮摩托车到了事故现场。先询问当事工人,按程序核对当事工人的驾驶资格,驾驶证,电动三轮车车牌,购车发票等。甲壳虫车主报jing后,跑到几十米外底商连廊下躲太阳了。车主是一位40多岁男子,穿着很有品位,儒雅而平静,看到交jing过来并寻他,便回到了事故现场,回答交Jing问询,配合交jing取证。
作为临时看客的我,在与环卫工人交谈时,就己判断出他们需要帮助和指点。他们第一次遇到此事,加之文化水平有限,不知该如何处理。通过交Jing和双方当事人交流,发现甲壳虫车主,素质很高,通情达理,一见交jing就说,没伤到人,一切好说。我便决定从看客当协调人,居中帮助环卫工人协商解决。当然,根据自己过往经验,这要等交jing事故责任判定后。根据现场判断,甲壳虫正常调头,而电动三轮车逆行,与正常调头的机动车发生轻微碰撞,应付全责。交jing出具了报jing回执,在下一步出事故责任书前,告诉三轮车驾驶人讲,根据fa律规定,一旦出具了交通事故书,违章行驶的三轮车要扣车,并要对驾驶人罚款。虽然说该电动三轮车车主是环卫集团公司的,但没上牌,属于无牌机动车。鉴于交通事故轻微,加之环卫一方,在我提醒下,如上报公司层,是否麻烦又可能影响自己工作和收入,私了还是公事公办,要慎重考虑,他们便采纳了我的建议,向交jing表达决定私了此事。交jing便询问甲壳虫车主,是否同意。甲壳虫车主说,环卫工很不容易,怎么对他们有利怎么办,我车恢复原状即可,也不要求去4S店修,路边店修也行,怎么都行。事件处理过程中,因对甲壳虫车有一定了解,我便与甲壳虫车主闲聊了几句,说,这车很好开,问车哪年的,现在市场上存量不多了,他也很健谈,主动给我讲了他几年前买时的价格。交jing执法也很规范,更是善良,询问双方同意私了后,便让双方留下联系电话,交代当天要完成定损和处理维修,若有问题,及时三方沟通,便起驾离开。
当事双方协商去哪儿修,说了半天,没个结果。我便对他们双方说,有两个办法,一是给钱了事,二是去维修店修车。因双方不知需要多少钱,便询问我价格。我说,根据过往我自己的经验,要是其他车,顶多1千左右差不多了,问题关键是,这个甲壳虫车,是进口车,而且市场上存量不多,4S店也好,路边维修店也罢,喷漆问题不大,关健保险杠及其配件是否有,是否要网订,需要多长时间,我真不知道,说不好价钱。我分别隔开双方单独问当事人,一方愿给多少钱(2千,当然,越少越好),另一方愿要多少钱(真不知道)。我便指点环卫工人到旁边一汽车美容店询价,老板说,1千8能搞定。但甲壳虫车主说,这样吧,我开车带你们去4S店询价,两个对比下,哪个便宜在哪修。于是,双方坐上甲壳虫,绝尘而去。
临走时,双方还说,谢谢啦。
前日午,散步于小区底商连廊。突然映出一起轻微交通事故画面。小区马路调头处,一辆白色甲壳虫与一辆电动三轮qin上嘴了。
事故发生瞬间,我倒未留意到。路过时,事故己发生数分钟。事故现场,3个穿工装的绿化工人在交流,一副焦虑和茫然样子。另一方即甲壳虫车主未在现场。后从驾驶三轮车的工人口中得知,车主报jing后,离开了。
事故现场,三轮车下方脚踏处咬了甲壳虫一口,甲壳虫前保险杠掉了一块白漆,美颜金属边也折断了,空气栅栏断了并凹进去一截。好在事故没伤到人。
开车这么多年,自己出轻微事故多起,从未与电动三轮车发生过碰撞,遇到此事,该如何处理,很是好奇。于是,我便当起现场看客来了。
过了几分钟,一位帅哥交Jing骑一辆二轮摩托车到了事故现场。先询问当事工人,按程序核对当事工人的驾驶资格,驾驶证,电动三轮车车牌,购车发票等。甲壳虫车主报jing后,跑到几十米外底商连廊下躲太阳了。车主是一位40多岁男子,穿着很有品位,儒雅而平静,看到交jing过来并寻他,便回到了事故现场,回答交Jing问询,配合交jing取证。
作为临时看客的我,在与环卫工人交谈时,就己判断出他们需要帮助和指点。他们第一次遇到此事,加之文化水平有限,不知该如何处理。通过交Jing和双方当事人交流,发现甲壳虫车主,素质很高,通情达理,一见交jing就说,没伤到人,一切好说。我便决定从看客当协调人,居中帮助环卫工人协商解决。当然,根据自己过往经验,这要等交jing事故责任判定后。根据现场判断,甲壳虫正常调头,而电动三轮车逆行,与正常调头的机动车发生轻微碰撞,应付全责。交jing出具了报jing回执,在下一步出事故责任书前,告诉三轮车驾驶人讲,根据fa律规定,一旦出具了交通事故书,违章行驶的三轮车要扣车,并要对驾驶人罚款。虽然说该电动三轮车车主是环卫集团公司的,但没上牌,属于无牌机动车。鉴于交通事故轻微,加之环卫一方,在我提醒下,如上报公司层,是否麻烦又可能影响自己工作和收入,私了还是公事公办,要慎重考虑,他们便采纳了我的建议,向交jing表达决定私了此事。交jing便询问甲壳虫车主,是否同意。甲壳虫车主说,环卫工很不容易,怎么对他们有利怎么办,我车恢复原状即可,也不要求去4S店修,路边店修也行,怎么都行。事件处理过程中,因对甲壳虫车有一定了解,我便与甲壳虫车主闲聊了几句,说,这车很好开,问车哪年的,现在市场上存量不多了,他也很健谈,主动给我讲了他几年前买时的价格。交jing执法也很规范,更是善良,询问双方同意私了后,便让双方留下联系电话,交代当天要完成定损和处理维修,若有问题,及时三方沟通,便起驾离开。
当事双方协商去哪儿修,说了半天,没个结果。我便对他们双方说,有两个办法,一是给钱了事,二是去维修店修车。因双方不知需要多少钱,便询问我价格。我说,根据过往我自己的经验,要是其他车,顶多1千左右差不多了,问题关键是,这个甲壳虫车,是进口车,而且市场上存量不多,4S店也好,路边维修店也罢,喷漆问题不大,关健保险杠及其配件是否有,是否要网订,需要多长时间,我真不知道,说不好价钱。我分别隔开双方单独问当事人,一方愿给多少钱(2千,当然,越少越好),另一方愿要多少钱(真不知道)。我便指点环卫工人到旁边一汽车美容店询价,老板说,1千8能搞定。但甲壳虫车主说,这样吧,我开车带你们去4S店询价,两个对比下,哪个便宜在哪修。于是,双方坐上甲壳虫,绝尘而去。
临走时,双方还说,谢谢啦。