【活动回顾】牛浩思深圳行03 大空港下寻找置业契机

牛浩思线下置业交流活动深圳行第3期——机场北空港新城考察活动于上周日（11.19）如期举行，虽然当日气温骤降，但也没有挡住网友们置业交流的热情，满满一台大巴，座无虚席。当日还有许多临时想报名的网友，因老牛这边已提前确定好各种事项，临时安排不过来，无法再增加人数，为此老牛表示真挚的歉意，希望下次能早点报名。

本次的活动吸引了近50位网友参与，主要考察了机场北（福永、沙井、松岗）内的4个在售及预备入市的楼盘。其中有

深圳总价*新房——保利达小行星

深圳最北端150万平米超大型综合体——满京华云著

11号线沙井站不远处楼盘——拾悦城

以及超高关注度，却始终未能开盘的——华强城。

除了看楼盘以外老牛还沿路讲解了片区内各种规划以及沿途所见市政配套及旧改项目，在前往最后个楼盘华强城之前，我们先走进了正在如火如荼施工的空港新城，考察正在施工的国际会展中心、会议中心，轨道20号线以及穗莞深城际铁路，畅所欲言个利好对片区内未来的影响以及所带来的机遇与价值。下午5点活动结束，下面我们来看看各盘的体验情况如何，以及网友的看房心得以及感受。

保利达小行星——深圳总价*新房

大巴于9:30分准时从车公庙出发，上广深高速后约35*从新桥出口出来，再经过几个红绿灯，到达了我们此行的首站——保利达小行星，项目的位置实则为宝安区与光明新区的交汇处，周边多高架立交重叠交汇，自己开车比较难找，导航可搜“湾景商务中心”。

来到项目后，营销中心内销售热情的为大家讲解各项规划，以及项目自身情况。

项目1栋、2栋C、4栋为5.1m层高的办公产品；2栋A和2栋B为3.6m层高的商务公寓；而2栋D、E、F和3栋的3-4层是5.1米层高的创享空间，项目主推2栋的20-30平米3.6米层高的商务公寓，但目前30平米的已基本卖完，只剩下少数20平米的房源，均价近4万，*总价75万左右，另外商办部分的单价在3.4-3.7万之间，商办部分还有许多房源。

在现场，网友与老牛交流，表示项目70多万起的低总价确实吸引人，但位置还是太偏了，如果不是跟着牛浩思确实很难找到，但上高速后通时间还算短，但下高速后一路所看到的周边环境很差，也无商业配套，对居住在此的出行及各方面日常生活表示堪忧。

还有跟过老牛3次活动的网友和老牛说，上次龙岗看房活动也参与了，龙中的配套环境确实很好，但硬伤是太远了，自己在南山科技园附近上班，有个同事住宅龙中，有个则住在横岗，每天开车单趟时间都要近一个半*，如果一遇到下雨或堵车，根本就无法过来，前段时间住横岗的同事实在受不了了，直接就辞职了，另一个则考虑卖掉龙中的房子，换到西部。他自己则表示除了工作地点原因外，自己更看好西部的发展，但是自己还没有使用住宅的名额，肯定会优先考虑买住宅，而不会考虑公寓。

还有位偏向于投资的网友表示，现在买公寓，利率上浮百分之20，首付5成，10年还清，而周边已民房为主，租金才1000元/月，虽无其他商品房作为租金参考，但感觉也不会高很多，所以认为不划算。

满京华云著——150万平米大型综合体，启动联动销售

在看完保利达小行星后，我们前往松岗的满京华云著，因为整个松岗的城市面貌还比较落后，沿路又很多地方在修路，所以我们看房大巴七拐八绕的才抵达了项目，沿路的体验感并不是很好，并且老牛在来之前就已知道，并告知了网友项目采用了联动的销售方式，项目周边会有很多中介在“打街霸”，网友们可能会受到中介的干扰，所以需要特别注意，项目的体验感也不会很好，事实也确实如此。

大巴到达项目后网友分批次进入了营销中心，但营销中心内比较混乱，网友的到来并未得到统一的接待，两个销售分别进行讲解，但因为没话筒的原因，很多网友未能了解详情，很多网友感觉自己未被接待一样，老牛为此表示歉意。在看完区域介绍后，老牛表示要带网友去看样板间，销售表示看样板间需自行前往，老牛于是自行前往样板间，但是在前往样板间的路上并没有相关指示牌，很难才在旁一栋楼下一个小门内找到样板间的入口，里面相关工作人员也是一问三不知，只管自己聊天。老牛进了这么多次营销中心，也没见过这么不靠谱的接待，说明开发商对自身的品牌形象并不注重，对于项目未来的品质与管理表示堪忧。

满京华云著为150万平米超大型综合体，整个项目改造完成后，将打造为集艺术mall、住宅、主题酒店、甲级商务、国际艺术小镇、国际会展、创意文化产业等多元业态于一体的都会超体，定位为西北门户区域标杆。

项目住宅分为三期建设，按规划商品房共1714户和保障房406户，主推72-118平2-4房并带有装修，在售均价约3.9万/㎡，但装修费用得另算。

在场有网友表示，自己目标很明确，想买大型综合体内的住宅，此类项目自身配套齐全，生活起来也比较方便，在*次的活动中就跟着老牛前往光明，当时看了同为大型综合体的勤诚达正大城，这两个盘不知该如何选。

老牛表示，满京华云著目前价格在3.9万左右，正大城还没有开盘，但老牛估计价格应该会与满京华云著差不多，此类综合体的保值对开发商未来的运营管理水平有一定要求，位置方面，老牛觉得正大城稍有优势。

拾悦城——11号线沙井站旁，周边小产权房像商品房

第三站我们将前往拾悦城，但在此之前，先得解决温饱问题，随之我们进入了沙井的中心地带，沿途经过一些楼盘时，网友都会问到这是什么项目，大概情况如何，当介绍到一些外表非常新颖的楼盘是小产权房时，网友表示非常的震惊，而且该类楼盘在沙井的体量还非常大，随之老牛调侃，沙井有两个特色，一为生蚝，其二为小产权房，网友对小产权房也表示出非常浓厚的兴趣。

饭后我们来到了拾悦城，项目进行了统一接待。

我们现在所看到的项目一期占地面积约2.7万平方米，总建筑面积约17万平方米，包含了主推建面约81-116平方米，约950套房源，2梯4户，1栋17层办公楼，1所16班小学用地，教学楼高6层。共规划停车位1010个，住宅车位比达到1：1.06。

项目因在售有一段时间了，所以所剩房源不多，在售均价约4万出头。

在了解过后，许多网友进行了算价。

之后老牛也对算过价的网友进行了了解，网友表示，项目距离11号线沙井站距离确实不是很远，这是很吸引人的一个亮点，但也带来一定弊病——离轨道线路太近了，会受噪音影响。而且项目所剩的房源不多了，一些总价低的房源都在6楼以下，而且是临近地铁的栋数，另外些离地铁线路较远的好房源则户型较大，单价也高，其总价无法接受。

走进空港新城，看在建国际会展中心

在去最后一站华强城之前，老牛先带大家前往此行的重点目的——空港新城看看，在即将进入区域时，首先看到的是一条轨道高架，老牛随之介绍该轨道为“穗莞深城际铁路”，该项目在官方公布当中为将在明年低开通，但看其施工进度应该很难做到，对比在建6号线已经铺设轨道都要2020年开通。

随后我们来到国际会展中心的施工现场，现场吊机一望无际，泥头车进出车水马龙，网友表示看其这个样子，很难想象其未来的繁华景象，当即有其他网友表示，在2010年以前的北站红山也就是这个样子的，现在变得如此繁华，当时也是不敢想象，所以大家要大胆的想，老牛也随即开玩笑大家都是时代的见证者，等这里繁华成型后，大家可以和别人说我见证过此地最原始的面貌，网友们一片大笑。

华强城——千呼万唤仍不出，网友已来过6次！

最后我们来到了华强城，项目因自身是大型综合体，配有近10万平米的商业，11号线塘尾站地铁口，周边多大型旧改，离新国际会展中心距离最近的新盘等原因在刚出来时就受到了极高的关注，在老牛近2年的新房预告中都把项目列为值得期待楼盘，但因项目陷入土地纠纷当中至今仍无法取得预售证，项目已基本是现楼，现场负责人表示他们的蓄客量已经破万了。

那么华强城什么时候能开盘？

这是老牛在做资讯时网友经常会问到的问题，在此次与老牛前来的网友当中有位网友表示他已经来过项目6次了，说明该项目关注确实非常的高。

面对此问题，项目的相关负责人表示他们也很想尽快开盘，但是前提得先把事情解决，如果事情解决了，华强城就会开盘。

那么还有个问题，华强城的蓄客量已达到1万多，其房源才一千多套，如果开盘价格合适，是否能买到则成了不小的问题。

下午5点活动结束，大巴反回市区。

小结

从此次的报名人数来看，人数是老牛组织的深圳行3次当中的人数最多的，说明西部的关注度很高，尤其是在大空港概念下的机场北，网友普遍看好区域未来发展，在其还未成型前置业是个机遇，尤其又是在这楼市平稳期。

活动前一天正好龙岗2个高关注度楼盘开盘价格都低于预期，而且在这种市场环境下，新房价格受限，税费低于二手房，购买环节也省心等各方面优势让许多预备购房者都瞄准了新房，但是与牛浩思活动了3次的网友都知道，现在整个深圳的新房市场都没有太多的供应，尤其是住宅，网友普通认同综合体与地铁口物业，但该类楼盘不是一出就卖光了就是还没有入市，其他在售新房综合能力都欠佳，而且好的户型都不多，可选范围有限。

在此次活动中最后一站华强城，因项目紧靠11号线塘尾站，近半网友在看完后没有跟大巴，直接就坐地铁回去了，据了解网友们多数是返回南山或者宝安其他区域，老牛觉得网友们的置业选择方向是对的，在老牛做咨询中，许多网友会问老牛，我到底是买东部还是买西部，老牛回答是看你的生活圈侧重于哪一边来选择，买东部与西部都没有错。

预告

下次活动我们将走进坪山，看坪山高铁站及六馆一城，敬请期待。

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