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深圳10条新地铁规划中止开标深汕高铁的也中止了！

12月17日，深圳市政府采购中心发布公告，原定于明日（12月19日）开标的“深圳市轨道近期建设线路交通详细规划(一)（二）”以及“深汕高铁深圳段交通详细规划”项目，均中止开标，后续事宜待定。

深圳市城市轨道近期建设线路交通详细规划（一）：包括轨道18、20、21、33号线；

其中，轨道18号线全长63.1公里，起于轨道8号线盐田路站，向北经平湖枢纽、龙华、光明等片区，至宝安海山田园片区，在完善片区轨道网络、促进外围中心组团融合等方面具有重要的意义。

20号线全长47.4公里，作为西部发展轴上的一条快速轨道线路，对提升中心城区至机场枢纽快捷性、强化宝安轴向轨道通行能力、加快特区一体化及推动广深科技创新走廊进程意义重大。

轨道21号线全长62.7公里，作为深圳东部发展轴上的一条快速轨道线路，对完善全市轨道线网骨干架构、支撑城市重点片区发展、缓解深圳南山-龙华-龙岗轴向交通压力以及促进龙岗中心区跨越式发展均具有重要意义。

轨道33号线全长68.3公里，承担深圳向东辐射惠州，向西跨江辐射中山、南沙功能，同时在深圳市内承担城市东西向快速联系功能，兼顾东部地区机场快线功能，对加快实现东部地区与机场、火车站等对外枢纽快速联系意义重大。

深圳市城市轨道近期建设线路交通详细规划（二）：包括轨道7号线东延段、11号线东延段、13号线北延段、24号线、25号线、27号线。

其中，轨道交通7号线东延段定位为城市普速线路，加强对学府医院和大学城的轨道服务，线路西起现状7号线西丽湖站，向东沿丽水路、学苑大道延伸至深圳大学学府医院南侧设终点站，线路长约2.2公里。

轨道交通11号线东延段定位为城市快速线路，加强罗湖区轨道快线服务，线路西起现状11号线福田站，向东沿福华路、南园路延伸至大剧院，线路长约5.2公里。

轨道交通13号线北延段定位为城市快速线路，加强光明与南山中心区的快速联系，线路南起13号线上屋站，向北经过光明凤凰城、光明中心区、公明，终至公明北片区的西田公园，线路长约23公里。

轨道交通24号线定位为城市普速线路，加强中心城区东西向交通需求，增加南山西部、高新园北区、侨香路、北大医院、笋岗路、东湖公园等轨道覆盖，线路西起南山区妈湾港片区，终至罗湖区东湖公园西北侧，全长约36.5公里。

轨道交通25号线定位为城市普速线路，承担石岩、大浪、龙华中心区、坂雪岗以及罗湖区的联系，线路西起宝安石岩，终至罗湖区文锦渡口岸北侧，全长约37.7公里。

轨道交通27号线定位为城市普速线路，承担前海南山与龙华轴向交通需求，线路西起前海铲湾片区，经后海、高新园、西丽、大学城片区后转向龙华，沿梅龙路至清湖片区后转向坂雪岗；同时，为增加龙华北部轨道覆盖，规划27号线设支线从龙华梅龙路至观澜富士康。规划27号线主线长约38.1公里，支线长约11.9公里，线路总长约50公里。

资料来源：家在深圳网友@龙华机车男地铁族

此前，有媒体报道深汕高铁将从深圳市南山区西丽站出发经福田站（衔接广深港铁路）、深圳北站（深湛铁路）进入惠州市，在惠州市设立惠阳站、惠州北站（衔接赣深铁路）、惠东北站进入汕尾市、在汕尾市深汕特别合作区设立深汕站（衔接广汕铁路）、鲘门站（在鲘门站增设联络线或沿厦深线至汕尾站）、在汕尾市海丰区设立汕尾南站、终点到汕尾市陆丰区三甲地区和汕尾市华侨区附近设立汕尾东站。（具体线路以政府公布为准）